blogi, jälle
Nii, uus sõbralik host leitud ning hakkan oma blogimootorikäkist asju üle tõstma … kuidagi … millalgi … oeh.
[muudetud] kõik transport-värk nagu valmis, aga miski loll andmebaasi charseti probleem on pidurdamas… ketas on punane, klots on kulunud, aga täpikute asemel on kenad küsimärgid, vaata mis kodeeringus tahad.
[veel muudetud] andmebaasi dump on katki: iga täpiku asemel on 3 baiti: EF BF BD. Nende sõnastiku järgi teisendamine pole 100% võimalik ning kuna eelmine server on ikka maas, siis ongi seis nii nagu ta on.
land rover testib kliirensit.
land rover katsus varbaga vett.
Tegelikult astus ikka sisse ka ning jalutas sellest väikesest jõekesest läbi.
Remondimehe päevaraamat on hetkel selline:
* topsihoidja parandus: vedru eemaldamise teel parandatud
* püsikiirushoidja parandus: FAIL (vaakumpump teeb klõps … aga klõpsust on natuke vähe vaakumi tootmiseks)
* juhiistme reguleerimise nupud: FAIL (aga juhtmetega lühistades iste paika sõidutatud … üks 30A kaitse läks ka muidugi selle käigus). Nende lülitite disaini eest võiks mõni LR insener ennast natuke põletada otsast.
tre kronor
=
+4 ratast
Mis on siis lisandunud neljal rattal sarnast olemasoleva nelja rattaga … hmm … peab kohe mõtlema … automaatkast on jätkuvalt … nelivedu on … kaks ja pool liitrit on mootorimahtu kokku … siin vist sarnasused lõppesid – muu on kõik suht kardinaalselt erinev.
Tehtud! Süvenen “Haynes Service and Repair Manual” lugemisse.